单梁起重机凭借其低廉的价格，简单的结构和便捷的操作受到广大顾客的欢迎，市场占有率较高。但是单梁起重机有时也会发生事故，伤害操作人员的人身安全，造成了---，您对这些事故问题有所了解吗？今天，宣城矿源起重机就为您介绍单梁起重机常见的事故问题。
首先从单梁起重机的主梁来进行分析。主梁是单梁起重机承载的重要构造之一，还关于着其他零部件的正常运作。很大一部分的起重机事故问题，都是由于主梁的金属结构强度和刚度不达标，从而发生变形，后导致安全事故。造成主梁变形的原因有很多，有可能是制造时焊接达不到规范，或者长时间吊运超重货物，操作人员使用不规范等等。
起升机构也是单梁起重机的一个重要部位。起升机构零部件的磨损或者损坏也会导致起重---事故的发生。绳卡固定位置安装不正确以及滑轮卡阻，都容易造成钢丝绳的断裂。吊钩在长期使用中发生变形，开口变大，极易造成脱钩伤害到人身安全。
为了保障现场人员的安全，要经常对单梁起重机进行检验维护，及时更换磨损部件，严格按照规范操作。
单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。
单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。
车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42crmo合金钢，单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为---的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，电动悬挂起重机，如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能---，较为适合起重机的使用工况，加之，双梁起重机，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户---。
门式起重机，又称龙门吊，巢湖起重机，用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，被各个港口货场和造船厂广泛使用。生产的龙门吊名声在外，占据了全球龙门吊80%的市场，几乎垄断1000吨级龙门吊市场，起重机维修，为巴西brasfels船厂建造的龙门吊更是---2000吨级。那么如何---龙门吊的稳定与牢固呢？下面矿源小编就来盘点一下。
龙门吊刹车装置，当不使用的情况下，开启刹车，让龙门吊处于这个状态，当大风来吹时候，是能够抵抗一定的风力。龙门吊驾驶人员要不定期维护其刹车制动性能，不能让其失去作用。
一、配备防滑垫，当---天气来临的时候，把防滑垫放到车轮附近，防止其来回晃动，终偏离轨道。
二、---的防风配件
卡环、短杠、钢丝绳等都是好的方式。卡环可以连接到地面，杠杆能起到支撑作用，这些防止龙门吊倒下来。
三、龙门吊停止后，将一些重要的部件遮挡起来，比如电动葫芦，电动机等，避免雨水进入，让设备处于氧化腐蚀，慢慢的就会影响龙门吊的性能。把龙门吊的夹轨器开启，然后关闭电源，切断所有的电路。龙门吊遇到台风时候，晃动会比较厉害，这个时候安全性，必须使用一些其他方式加固其稳定，用钢丝绳固定其四个方向，拉紧后，开启夹轨器，切断电源，再用几个重型石墩放在轮子四周，经过这两个步骤，龙门吊就能避免在大风中被吹倒。
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